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FDS鉚接技術(shù)（Flow Drill Screwing，流動(dòng)鉆孔鉚接）是一種融合了鉆孔、攻絲與緊固的先進(jìn)連接工藝，尤其適用于輕量化材料（如鋁合金、復(fù)合材料）的異種材料連接。其顛覆性在于通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的自...

激光焊接作為現(xiàn)代制造技術(shù)的核心工藝之一，正以其高精度、高效率和非接觸式加工等優(yōu)勢(shì)，重塑工業(yè)生產(chǎn)的邊界。以下從技術(shù)原理、應(yīng)用場(chǎng)景及未來(lái)趨勢(shì)三個(gè)維度，深入解析這一“精密之光”如何賦能未來(lái)制造： --- #...

FDS鉚接技術(shù)（Flow Drill Screwing，流鉆螺釘連接技術(shù)）作為現(xiàn)代智能制造中的一項(xiàng)突破性工藝，正在顛覆傳統(tǒng)機(jī)械連接方式，尤其在輕量化材料（如鋁合金、復(fù)合材料）和高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用中展現(xiàn)出顯...

SPR鉚接工藝：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下的精密連接技術(shù)革命 SPR（Self-Piercing Riveting）鉚接工藝，作為一種新型的機(jī)械連接技術(shù)，近年來(lái)在汽車(chē)、航空航天、軌道交通等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。其憑借*...

未來(lái)之鉚：汽車(chē)制造中的革命性連接技術(shù) 汽車(chē)制造業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革，電動(dòng)化、智能化、輕量化等趨勢(shì)對(duì)傳統(tǒng)制造工藝提出了新的挑戰(zhàn)。在眾多變革中，連接技術(shù)作為汽車(chē)制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也迎來(lái)了革命性的突破——...

SPR（Self-Piercing Riveting，**自沖鉚接**）是一種用于連接金屬或非金屬板材的冷成型鉚接技術(shù)，特別適用于不同材料（如鋁合金、鋼材、復(fù)合材料等）的連接。其核心原理是通過(guò)鉚釘?shù)拇?..

未來(lái)之鉚：汽車(chē)制造中的革命性連接技術(shù) 汽車(chē)制造業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革，電動(dòng)化、智能化、輕量化等趨勢(shì)對(duì)傳統(tǒng)制造工藝提出了新的挑戰(zhàn)。在眾多技術(shù)革新中，**未來(lái)之鉚**作為一種革命性的連接技術(shù)，正以其獨(dú)特...

在汽車(chē)領(lǐng)域，輕量化一直以來(lái)都是熱門(mén)話題。伴隨著材料、制造工藝、設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)品的輕量化程度也在不斷突破，一次又一次地推升著汽車(chē)的綜合性能。時(shí)至今日，當(dāng)大部分消費(fèi)者都覺(jué)得汽車(chē)輕量化再想突破已經(jīng)非...

運(yùn)用新工藝技術(shù)是輕量化的重要手段之一。本文簡(jiǎn)述了側(cè)圍內(nèi)、外雙門(mén)環(huán)結(jié)構(gòu)在某車(chē)型上的成形工藝和具體應(yīng)用，并驗(yàn)證了內(nèi)、外雙門(mén)環(huán)對(duì)整車(chē)強(qiáng)度的貢獻(xiàn)量。內(nèi)、外雙門(mén)環(huán)成形運(yùn)用了熱成形激光拼焊技術(shù)，在生產(chǎn)開(kāi)發(fā)中節(jié)約了...

車(chē)身輕量化是一直困擾各大整車(chē)廠的重要問(wèn)題。在這個(gè)背景下，高強(qiáng)度鋼成為了一種具有很大潛力的解決方案。在相同的重量下，高強(qiáng)度鋼可以顯著提高車(chē)身的強(qiáng)度，進(jìn)而改善車(chē)輛的碰撞安全性能。然而，這種材料的成形難度較...